O Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, administrado pela concessionária RIOgaleão, é o primeiro da América Latina a obter autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para operar o novo Boeing 777-9. A permissão foi oficializada pela Portaria nº 19.779/SIA, publicada em 11 de agosto. O processo de anuência vinha sendo conduzido com a agência reguladora desde 2024.

“O GIG recebeu a autorização para operar o novo Boeing 777-9. Trata-se de um avanço para a aviação, resultado de um processo pautado nos mais elevados padrões de segurança e excelência operacional, que amplia as possibilidades de conectividade, eficiência e capacidade do aeroporto”, celebra Estela Andrade, Gerente de Safety do RIOgaleão.

O Boeing 777-9 ainda não iniciou suas operações comerciais. No entanto, a autorização representa a ampliação da capacidade do aeroporto para atender às demandas futuras da aviação.

Sobre o Boeing 777-9

Com 76,7 metros de comprimento, 71,8 metros de envergadura em voo e capacidade para transportar até 450 passageiros em viagens intercontinentais, o Boeing 777-9 é a nova geração da família 777. Segundo a fabricante, o modelo terá consumo de combustível e custo operacional por assento aproximadamente 10% menores que os de seu principal concorrente, o Airbus A350-1000.

Uma das principais inovações são as pontas das asas dobráveis. O recurso reduz a envergadura da aeronave no solo e permite que ela utilize posições de estacionamento compatíveis com os atuais modelos da família 777.

A configuração interna poderá variar de acordo com as escolhas de cada companhia aérea. A Boeing, entretanto, promete uma cabine mais espaçosa, com fileiras de até dez assentos na classe econômica, compartimentos de bagagem maiores, janelas ampliadas, menor nível de ruído e sistemas destinados a proporcionar um voo mais confortável.